Clip: Cận cảnh tuyến đường tránh phía Nam TP.Bảo Lộc hư hỏng nặng.
Đây là hiện trạng của một phần tuyến đường tránh phía Nam TP.Bảo Lộc. Tuyến đường này tổng chiều dài 15,6 km, điểm đầu tại xã Lộc Châu và điểm cuối tại xã Lộc Nga nối với Quốc lộ 20. Dự án đường tránh phía Nam TP. Bảo Lộc được xây dựng nhằm giảm lưu lượng xe trên Quốc lộ 20, đoạn qua trung tâm TP. Bảo Lộc, góp phần thúc đẩy sự phát triển kinh tế - xã hội của địa phương và đảm bảo an toàn giao thông.
Dự án này có tổng mức đầu tư gần 800 tỷ đồng, được khởi công xây dựng từ tháng 2/2017 và dự kiến hoàn thành, sử dụng vào năm 2019. Tuy nhiên, từ tháng 10/2020, khi đã hoàn thành được khoảng 70% thì dự án này đã phải tạm dừng do thiếu vốn. Việc tạm dừng thi công tuyến đường này đã khiến cho việc di chuyển của người dân địa phương gặp khó khăn.
Tháng 8/2023, tuyến đường này đã xảy ra tình trạng sụt lún, đứt gãy khiến cho việc lưu thông của người dân ngày càng khó khăn, nguy hiểm. Cuối năm 2023, tại đoạn sụt lún đã xảy ra vụ tai nạn giao thông khiến một người đi xe máy tử vong.
Ghi nhận của phóng viên, tại vị trí đứt gãy, sụt lún, tuyến đường bị chia cắt rõ rệt bởi hố sâu khoảng 1 m, nhiều vết nứt rộng 0,4 m - 0,5 m. Mặc dù cơ quan chức năng đã cắm biển cảnh báo nguy hiểm, cấm các loại xe lưu thông qua đoạn đường này nhưng người dân vẫn bất chấp di chuyển qua đoạn đường này.
Người dân bất chấp di chuyển qua khu vực đoạn đường bị đứt gãy dù có rào chắn của cơ quan chức năng.
Một điểm có nguy cơ sạt lở trên tuyến đường tránh phía Nam TP.Bảo Lộc sau thời gian dài bị dừng thi công. Hiện mặt đường tại một khu vực trên tuyến đường tránh phía Nam TP.Bảo Lộc bị hư hỏng nặng. Hiện nay, Bộ Giao thông Vận tải đã đưa ra 3 phương án để giải quyết các vướng mắc tại tuyến tránh TP.Bảo Lộc. Trong đó, có phương án dừng đầu tư các hạng mục theo hình thức Hợp đồng BT, lập dự án mới đối với các hạng mục còn lại (khoảng 30%) để đầu tư bằng nguồn vốn đầu tư công với kinh phí dự kiến khoảng 352 tỷ đồng.
Biển cảnh báo "Nguy hiểm, cấm tất cả các phương tiện lưu thông" của cơ quan chức năng TP. Bảo Lộc trên tuyến đường tránh nêu trên.
Vì bị tạm dừng thi công quá lâu, tại tuyến đường tránh trên đã trở thành nơi đổ rác của nhiều hộ dân sống trong khu vực. Hiện, Sở Giao thông Vận tải tỉnh Lâm Đồng đã đề nghị UBND tỉnh kiến nghị Chính phủ thống nhất với đề xuất của Bộ Giao thông Vận tải theo phương án lập dự án đầu tư mới đối với các hạng mục còn lại từ nguồn vốn đầu tư công.
Tham khảo thêm11 cán bộ tại Lâm Đồng được điều động, bổ nhiệm giữ chức vụ mới
Bí thư Huyện ủy Đơn Dương Trương Văn Tùng được giới thiệu để bầu làm Chủ tịch Hội Nông dân tỉnh Lâm Đồng
Hoạt động nổi bật của Thủ tướng Phạm Minh Chính tại Lâm Đồng
Ông Trần Hồng Thái - tân Phó Bí thư Tỉnh ủy được bầu giữ chức Chủ tịch UBND tỉnh Lâm Đồng
Công bố quyết định của Ban Bí thư Trung ương Đảng về công tác cán bộ tại Lâm Đồng
Đăng thảo luận