Ga T3 Tân Sơn Nhất sắp được lắp đặt thiết bị, vượt tiến độ 2 tháng

(Dân trí) - Dự án xây dựng ga T3 sân bay Tân Sơn Nhất đã tiến gần đến bước lắp đặt thiết bị, dự kiến hoàn thành đúng dịp 30/4/2025, sớm hơn 2 tháng so với kế hoạch ban đầu.

Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) vừa có công văn cập nhật tiến độ dự án xây dựng nhà ga hành khách T3 Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất.

Sau gần 2 năm thi công, dự án hiện đạt hơn 60% tổng khối lượng. Phần thô nhà ga đã hoàn thành 100%, xây dựng thô kiến trúc nhà ga đạt 80%, kết cấu thép đạt 70%, và các hạng mục còn lại đang được đẩy nhanh tiến độ.

Về cơ sở thiết bị nhà ga, ACV cho biết hàng hóa đã về đến công trường và các đơn vị đã hoàn tất lắp đặt 1/39 thang máy cùng 10/55 thang cuốn. Công việc này dự kiến sẽ hoàn tất trong tháng 11.

Mái nhà ga T3 đã được lắp đặt gần hoàn thiện trong lần Thủ tướng kiểm tra công trường hôm 10/8 (Ảnh: Thư Trần).

Trong tháng 9, nhà ga cũng hoàn thành lắp đặt 6 cầu ống lồng và 7 cầu ống tiếp theo dự kiến sẽ được lắp đặt vào đầu năm 2025.

"Đến thời điểm này, tiến độ thi công phần thân công trình đang được kiểm soát. Công tác lắp dựng kết cấu thép cũng sẽ hoàn thành đúng dịp 2/9, khai thác đúng dịp 30/4/2025, vượt tiến độ 2 tháng", ACV nêu rõ.

Ngày 10/8, Thủ tướng Phạm Minh Chính đã có buổi kiểm tra thực tế tại công trường nhà ga T3 Tân Sơn Nhất. Thủ tướng lưu ý chủ đầu tư bám sát tiến độ; rà soát các trang thiết bị điện nước, các vấn đề liên quan đến phòng cháy chữa cháy, viễn thông, điện, rác thải, nước thải,… nhằm đảm bảo an toàn lao động.

Thủ tướng cũng yêu cầu các nhà thầu phối hợp triển khai công việc đồng bộ, liên thông và chặt chẽ, đảm bảo đưa dự án vào khai thác đúng kế hoạch.

Dự án xây dựng nhà ga T3 khởi công vào tháng 12/2022, với 3 hạng mục chính gồm: Nhà ga hành khách, nhà xe cao tầng kết hợp dịch vụ phi hàng không và hệ thống cầu cạn trước nhà ga. Tổng mức đầu tư là 10.990 tỷ đồng. Nguồn vốn được huy động từ ACV (70%) và vốn vay thương mại (chiếm 30%).

Khi hoàn thành, nhà ga T3 sẽ đáp ứng công suất hơn 20 triệu hành khách/năm, phục vụ 7.000 hành khách/giờ cao điểm, khai thác được tất cả các loại tàu bay Code C và Code E, và được thực hiện đồng thời với các công trình mở rộng đường giao thông kết nối sân bay, giúp giải quyết căn bản tình trạng tắc nghẽn tại Tân Sơn Nhất nhiều năm qua.